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10月12日消息，据三星电子今日发布的公告称，将本月7日发布的2016年第三季度营业利润7.8万亿韩元（约合人民币468亿元）更正为5.2万亿韩元（约合人民币311.5亿元）。更正后的营业利润大减约156亿元。
据国家质检总局官网公告显示，日前，在国家质检总局执法督查司进行约谈和启动缺陷调查情况下，三星（中国）投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，决定自 2016年10月11日起，召回在中国大陆地区销售的全部SM-N9300 Galaxy Note 7，共计190984台（包含2016年9月14日公告首次召回的1858台产品）。
据外媒周一(10月10日)报道，三星电子宣布暂停GALAXY NOTE 7生产。亚市早盘，三星电子股价大跌3.28%，报165万韩元。
据科技网站The Verge报道，几天前在美国西南航空公司的一架航班上，一部新更换的Note 7发生了电池燃烧事故，再一次引发舆论哗然。
苹果公司(以下简称“苹果”)代工厂商和硕联合(Pegatron)董事长兼CEO童子贤今日表示，iPhone 7销量超出预期是凭借自身的实力，而不是因为三星召回Galaxy Note 7而刺激了iPhone销量。
据国外媒体报道，三星电子公司周五承认，已收到一些韩国消费者的投诉，称该公司提供的Galaxy Note 7替换手机的电池也存在充电时过热问题，并且会很快失去电量。
印度民航监管机构印度民航总局的一名官员在新德里对记者表示，在一架飞往印度南部城市金奈的印度航班上，发现存放在头顶行李箱的一部三星Galaxy Note 2冒出烟雾。该官员援引监管规则，要求匿名。
由于Note 7电池原因，三星在全球范围内召回该机。但需要注意的是，三星一再重申中国地区的Note 7电池采用不同电池商因此不存在召回问题。不过，今日凌晨一位网友在论坛中发表帖子，称自己的国行版三星Note 7爆炸了！
值得一提的是，韩国交通部8日曾表示不打算对这款手机下达飞行“禁令”。这一表态被媒体解读为韩国政府在“力挺”三星。然而不到两天，韩国交通部就改变了主意。本月10日，韩国交通部发表声明，要求Note 7手机用户在乘坐飞机时全程关机、不给手机充电，且手机不能放在托运行李内。
三星Note 7中国版在三星的“召回潮”中岿然不动，皆因为该版本之电池为中国厂商制造，而有消息指Note 7 爆炸后，三星或弃用自产电池，转向中国供应商。
据了解，Galaxy Note7电池主要由两家公司提供，一家是三星SDI，一家是TDK旗下东莞新能源科技有限公司（简称“ATL”），其中SDI占据了70%的订单，ATL占据了30%的订单，爆炸的Galaxy Note7电池都是采用SDI的，而大陆市场的Galaxy Note7应该都是采用ATL的电池。
赶在iPhone7发布之前，上个月三星Galaxy Note7震撼发布，而且发布初期销售量更是10天内突破40万，有望创造三星新记录。不过，这段时间，Galaxy Note7先是曝出爆炸事件，随后又曝出“变砖”事件。日前，韩国媒体称三星将会全面召回在韩国市场的Galaxy Note7新机。
昨日，三星电子官方正式宣布了Galaxy Note 7的全球替换计划，并承认是电池存在缺陷，承诺为每一位购机用户提供换机服务。
作为一款具备 IP68 防尘防水规格的设备，Galaxy Note 7 的内部处处可见专门为此而设的密封处理，比如说耳机孔里的垫圈、喇叭内的网衬、格栅以及 S Pen 插槽里的大量胶水等等。
作为下半年最值得期待手机之一、全新旗舰手机、“安卓新机皇”、三星Galaxy Note 5的继任者——三星Galaxy Note 7在一周前正式亮相；在发布之前，关于它的消息密集如雨，除了iPhone，想必也只有三星会有同样的待遇