长盈精密：消费电子业务重回正轨、新能源汽车业务维持高增

“上半年的业绩主要是受到三个方面的影响，第一就是缺芯片，第二是原材料涨价，第三就是用人成本的增加。不过，经营情况现在已经得到改善，消费电子业务在三季度从9月份开始已经恢复到正常的水平，较二季度有较大的改善。”长盈精密董事长陈奇星在临时股东大会大会上指出。

消费电子业务重回正轨

根据长盈精密半年报数据显示，公司上半年实现营业收入45.22亿元，同比增长12.87%；归属于上市公司股东的净利润2.36亿元，同比增长3.01%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.19亿元，同比下降30.91%；经营活动现金净流入2.78亿元，同比下降28.38%。

对此，陈奇星则表示，今年是我们比较困难的一年，年初的预期是比较好的，全年的规划是130亿元-140亿元的营收，增长30%-40%。只不过，第一是二季度受到芯片的短缺影响比较严重；第二就是原材料，生产所用到的铜、铝这些大宗商品持续涨价；第三就是受疫情的影响，用人成本的增加，上半年人力成本增加了一倍以上，但是还不一定招的到。

根据笔者了解，受缺芯的影响，消费电子行业在上半年整体表现萎靡，而且苹果产业链公司大都表现平平。

此外，在原材料方面，大宗商品自去年下半年以来持续走高。其中，LME铝已经逼近3000元/吨，距离10年前的历史高位，也仅一步之遥。LME铜在此前创下历史新高之后，目前维持在高位震荡。

虽然受到上述诸多情况的影响，长盈精密的消费电子业务表现依然较为亮眼，目前仍然是其主要的营收来源。半年报显示，今年上半年公司消费电子业务依然实现了38.58亿元的营业收入，较去年同期增长16.33%。

长盈精密指出，主要是对国际大客户的销售持续增长，特别是电脑类、可穿戴类、物联网硬件类产品销售增长较快，其中电脑类(包括笔记本电脑和平板电脑)较去年同期增长超过55%，可穿戴类较去年同期增长超过62%，物联网硬件组装及其他类贡献营收约3亿元(去年同期营收约300万元)。与此同时，公司国际大客户新型号笔电项目也在二季度投入资源，做量产准备，有望在未来贡献业绩。

“消费电子方面已经有了一定程度的缓解，芯片方面，尤其是在我们第一大客户苹果那里，紧张的情绪已经得到了解决。”长盈精密总经理陈小硕表示，其他的如小米、OPPO、vivo包括三星也没太大问题，但是大幅增长目前可能还看不到，不过最后四个月消费电子业务能恢复到之前的状态。”

新能源汽车业务维持高增

据了解，为抓住新能源汽车行业的历史性发展机遇，长盈精密很早之前就开始大力布局新能源汽车精密零组件业务，并将新能源确立为公司战略上的核心业务。其中，2015年开设了深圳新能源事业部，2016年开设了昆山和上海的新能源事业部。

目前，新能源汽车业务的营收占比虽然还很小，但是增速却异常迅猛。笔者了解到，2020年，长盈精密新能源汽车业务实现营收5.03亿亿元，占比仅为5.13%，不过到了今年上半年，新能源汽车业务已经完成了4.37亿元的营收，占比提高到了9.67%。

陈小硕指出，新能源汽车业务，今年全年的营收占比大概是在10%左右，不过明年还会继续增长，占比将会进一步提高，有望达到20%左右。

半年报显示，今年上半年，为了满足公司新能源业务发展和市场拓展的需要，长盈精密进行了大规模扩产。在动力电池结构件领域，长盈精密从就近服务重要客户、节省物流运输成本、产业链上下游配套等多方面综合考虑，在四川宜宾、江苏常州、福建宁德投建三个动力电池结构件生产基地，投资规模达到25亿元。

根据笔者了解到，上半年，长盈精密新能源业务收入4.37亿元，同比增长超200%。子公司宁德长盈常州长盈已相继投产，宜宾长盈预计也将于2021年底投产。Busbar等电连接业务也在国内及海外进行了扩产。

“宜宾长盈11月份能够投产，产能方面，一期建完之后当年就能全部打满。”陈小硕对笔者表示。

不过，根据资料显示，目前车规级芯片仍然处于缺货的状态，而且，并未见有缓解的趋势，反而更加严重恶化，市场预计会有更多的车厂受到波及而停产。

针对这种情况，陈小硕认为，从我们目前了解到的情况来看，汽车芯片应该是今年四季度的后半段到明年的上半年可能会得到缓解，短期之内还是会受到一些影响。不过，对我们来说，新能源汽车业务是我们今年产业布局落地的一年，电机模组结构件最近几个月都在陆续的投产。

董事长陈奇星指出，目前来看，新能源汽车业务要比消费电子业务好一点，下一步就是加强深化，再上一个台阶，提高效率，明年可能就是我们新能源汽车结构件全面布局成功的一年。